Der „offene Augen“-Ansatz von Mercedes beim Kimi-Antonelli-Glücksspiel für F1 2025

Mercedes ermutigt Kimi Antonelli, sich auf die positiven Erkenntnisse zu konzentrieren, die er aus seiner Rookie-Saison in der F1 2025 mitnehmen kann.

Für den 18-jährigen Italiener, der dieses Jahr auf einer Welle des Hypes mit Mercedes in die Formel 1 einstieg, war es eine Saison mit gemischten Gefühlen.

Bradley Lord: Mercedes ermutigt Kimi Antonelli, sich auf das Lernen zu konzentrieren

Als Produkt des Mercedes-Fahrerprogramms kam Antonelli dieses Jahr in die Formel 1, wo er nach einer starken Karriere in der Junior-Kategorie mit viel Hype und Erwartungen antrat.

Während seine Formel-2-Kampagne im Jahr 2024 eher gedämpft verlief, absolvierte er ein rigoroses Vorbereitungsprogramm mit TPC-Einsätzen (Testing of Previous Cars) bei Mercedes, das ihn nach dem Wechsel des siebenfachen F1-Weltmeisters zu Ferrari ordnungsgemäß als Nachfolger von Lewis Hamilton bestätigte.

Antonelli hat immer wieder magische Momente gezeigt, die unterstrichen haben, warum Mercedes so viel Vertrauen in ihn hat. Dazu zählen seine erste „Pole Position“ beim Sprint-Rennen in Miami, ein dritter Platz in Kanada und – vielleicht seine beeindruckendste Leistung überhaupt – der vierte Platz beim Saisonauftakt in Australien an einem Tag mit schwierigen, gemischten Bedingungen.

Nach fünf konstant starken Punkterängen in den ersten sechs Rennen gestaltete sich das zweite Viertel der Meisterschaft schwieriger. Nicht nur führte Mercedes Upgrades ein, die den W16 auf einen unbequemeren Entwicklungspfad brachten, der durch die Rücknahme eines in Imola eingeführten Upgrades der Hinterradaufhängung wieder rückgängig gemacht wurde, sondern Antonelli durchlebte auch eine Phase geringeren Selbstvertrauens.

Dies wurde beim Großen Preis von Belgien besonders deutlich, als ein sichtlich verärgerter Antonelli den Medien, darunter PlanetF1.com, erklärte, dass ihm das Vertrauen in seine Herangehensweise fehle.

„Das ist ein schwieriger Moment für mich, weil ich das Gefühl habe, dass ich kein Vertrauen in das Antreiben habe“, sagte er.

„Ich habe versucht, etwas zu viel Druck zu machen und bin dann ins Schleudern geraten, was meinem Selbstvertrauen noch mehr geschadet hat.

„Mit meiner Fahrweise verschärfe ich das Problem nur. Und das gibt mir noch weniger Vertrauen in das Auto.“

Antonelli erklärte, er habe das Gefühl, er fahre „unnatürlich“ und „gezwungen“. Er lief Gefahr, in eine Abwärtsspirale zu geraten. Seine Vertrauenskrise begann so früh in seiner F1-Karriere, dass die Erfahrung des Teams im Umgang mit dem Gesamtbild von entscheidender Bedeutung ist, um ihm die nötige innere Ruhe zurückzugeben.

Zu diesem Zweck hat Antonelli die volle Unterstützung von Mercedes. Das Team ist sich seiner Rolle bewusst und muss dafür sorgen, dass Antonelli nicht in eine mentale Falle tappt, aus der er nur schwer wieder herauskommt.

„Ich denke, jeder Mensch reagiert positiv, wenn er weiß, dass er die Unterstützung und den Glauben seines Teams hat, und man weiß, dass diese Gruppe Vertrauen in ihn hat“, sagte Bradley Lord, der Teamvertreter von Mercedes, beim Großen Preis von Ungarn gegenüber ausgewählten Medien, darunter PlanetF1.com.

Das hindert uns nicht daran, ehrliche Gespräche zu führen, wenn die Ziele nicht erreicht werden und solche Dinge. Ich sage nicht, dass das bei Kimi der Fall ist, ich spreche nur allgemein, aber ja, jeder Mensch reagiert auf dieses positive Gefühl der Unterstützung und darauf, Teil eines Teams und eines gemeinsamen Unterfangens zu sein.

Das war die ganze erste Saison über so. Das war auch letzte Saison so, als wir uns darauf vorbereitet haben. Man darf sich nicht zu sehr im Moment verlieren, sondern muss einen Schritt zurücktreten und das Ganze als Teil einer Lernkurve und einer Entwicklungskurve sehen, und darum geht es in diesem Jahr.“

Das Zurückdrehen der Hinterradaufhängung schien unmittelbare Auswirkungen zu haben, und sowohl Antonelli als auch sein erfahrener Teamkollege George Russell waren in Budapest sofort wieder mit von der Partie. Antonellis Endergebnis von Platz 10 war zwar etwas enttäuschend, aber das lag eher an mangelnder Ausführung als an mangelnder Leistung. Der Italiener wirkte sichtlich beruhigt, als die Formel 1 in die Sommerpause ging.

In Bezug auf Antonellis bisherigen Saisonverlauf sagte Lord, dass das Hauptaugenmerk des Teams darauf liege, ihm ein Auto zu geben, mit dem er zuversichtlich sein kann, erfolgreich zu sein, obwohl er weiß, dass das Auto selbst sowohl ihm als auch Russell Probleme bereitet hat.

„Wir wissen, dass eine Rookie-Saison Höhen und Tiefen hat und voller Lernerfahrungen steckt – das sind die positiven Erkenntnisse und die positiven Überraschungen, aber auch die schwierigeren Momente“, sagte er.

„Es ist sicherlich wahr, dass Kimi, wie man erwarten würde, da das Auto schwieriger geworden ist – beiden Fahrern fehlte das Vertrauen in die Fähigkeit, mit dem Auto die Kurve zu meistern –, auch damit zu kämpfen hatte, es hat ihn Selbstvertrauen gekostet, und der Leistungsrückschritt, den wir gesehen haben, bedeutet, dass wir anfälliger für diese frühen Ausfälle und Qualifying-Probleme sind, als dies zu Beginn der Saison der Fall war.

„Das ist also sicherlich ein schwieriger Moment für das gesamte Team und insbesondere für ihn.

„Ich denke, der entscheidende Punkt ist – das haben wir bereits gesagt –, dass es in erster Linie am Auto liegt, dass es auf Kimis Seite keine Zweifel oder Mängel gibt, abgesehen von der Erfahrung, die er noch nicht hat und die er sich noch nicht aneignen konnte.“

„Unser Ansatz besteht also darin, ihn zu ermutigen, aus diesen Erfahrungen zu lernen, anstatt sich auf die Ergebnisse zu konzentrieren und sich dann darauf zu konzentrieren, wie man das Vertrauen und die Leistung wiedererlangt. Und das geschieht, indem man Zeit mit dem Team und den Ingenieuren verbringt und wirklich versteht, was wir mit dem Auto machen und wie er das Maximum daraus herausholen kann.“

„Für uns hat es Priorität, ihm ein Auto zu geben, mit dem er sein Talent ausdrücken und weiterhin das Potenzial ausschöpfen kann, von dem wir wissen, dass es auch da ist.

„Wir sind völlig ehrlich, was unseren aktuellen Stand und unsere Verbesserungsmöglichkeiten angeht, und wir erhalten volle Unterstützung bei der technischen Verbesserung, um den Fahrern die Werkzeuge an die Hand zu geben, die sie brauchen, um Leistung zu bringen und diese dann auch zu erreichen.“

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Antonelli, der noch keinen bestätigten Vertrag für die Formel 1 2026 hat, dessen Verbleib bei Mercedes aber voraussichtlich bestätigt wird, hat offen darüber gesprochen, wie Mercedes mit ihm zusammenarbeitet, um sicherzustellen, dass er nicht zu viel über seine Situation nachdenkt. Er sagte, dass ihm sein emotionales Entlastung in Spa besser sei, als seine Frustration zu unterdrücken.

„Manchmal ist es das Beste, einfach alles rauszulassen, anstatt es für sich zu behalten, denn ich glaube, in manchen Fällen tut es dann nur noch mehr weh“, sagte er den Medien, darunter PlanetF1.com, in Ungarn.

„Ich war sehr frustriert über meine Leistungen, weil ich das Gefühl hatte, dass mein Potenzial viel höher ist als das, was ich gezeigt habe. Ich war also wirklich frustriert, und es war ein guter Moment, alles rauszulassen. Danach ging es mir definitiv viel besser.“

Abgesehen von diesem tollen dritten Platz in Kanada konnte Antonelli seit dem Grand Prix von Miami im Mai nicht viele positive Ergebnisse mitnehmen, aber es besteht die Hoffnung, dass die Erkenntnisse – sowohl des Fahrers als auch des Teams – ausreichen, um in der zweiten Hälfte der Meisterschaft wieder auf die Beine zu kommen.

Antonelli, der nächste Woche 19 Jahre alt wird, war keine Enttäuschung, aber er hat die Welt auch nicht auf die Art und Weise in Brand gesetzt, wie Max Verstappen sie heute vor vielen Rookies auszeichnet.

Er ist der erste Rookie-Fahrer, auf den Mercedes seit seiner Rückkehr in die Formel 1 im Jahr 2010 gesetzt hat. War es schwieriger, ihm dabei zu helfen, sein Potenzial auszuschöpfen, als vielleicht vor der Saison erwartet?

„Nein, ich glaube nicht“, sagte Lord.

„Ich glaube, wir wussten, dass wir uns ein sehr hohes Ziel setzen … Es ist eine riesige Herausforderung, nicht nur, dass man von Anfang an in die Formel 1 einsteigt, es ist eine gewaltige Aufgabe.“

„Dies in einem Team zu tun, in dem die Erwartungen so hoch sind wie bei Mercedes, ist eine noch größere Sache.

„Wir wussten das und haben diese Entscheidung mit offenen Augen getroffen. Unsere Aufgabe ist es, Kimi dabei zu unterstützen, in diesem Umfeld Leistung zu bringen und ihm die Voraussetzungen zu geben, damit er sein Potenzial entfalten und entfalten kann. Er wusste also, dass die Saison Höhen und Tiefen haben würde.“

„Je mehr man einem Rookie-Fahrer ein Auto geben kann, mit dem er sich sicher fühlen kann, das berechenbar ist und bei dem er die Leistung mit Zuversicht abrufen kann, desto einfacher wird dieser Prozess sein – das ist der Punkt, an dem wir im zweiten Viertel der Saison gescheitert sind, und hoffentlich können wir in Zukunft eine bessere Richtung finden.“

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